Après avoir commencé par modifier les motos de leurs amis, deux amis, Claudio Flenghi et Francesco Battistelli, décident de préparer une Aermacchi, sur laquelle Francesco gagne un championnat régional. Parallèlement, Claudio travaille dans le domaine du karting et acquiert des connaissances dans l'amélioration de moteurs deux-temps.
Leur passion première étant le motocross, ils décident de créer leur propre machine. Claudio est spécialisé dans les préparations moteurs tandis que Francesco a des connaissances plus poussées sur les parties cycles.
La moto sort en 1976 et remporte quelques victoires dans des compétitions de motocross nationales. Fort de ce succès, ils décident d'abandonner leur métier respectif et lancent l'usine TM Racing (réunion des initiales des prénoms de leur fils : Thomas et Mirko) en 1976.
Boite à clapets
Vis de barrette de boîte à clapet TM.
Cylindre
Joint d'embase pour moteur TM K9 B/C et KZ10
Épaisseur disponible 0,10mm ou 0,50mm
Boite à clapets
Fixation pipe admission K9C / KZ10
Cylindre
Joint d'embase pour moteur TM KZ10B et C.
Épaisseur disponible 0,20 ; 0,30; 0,40; 0,50mm.
Embrayage
Ressort d'embrayage pour moteur TM.
Allumage - Boite de vitesse
Allumage - Boite de vitesse
Allumage - Boite de vitesse
Joint spi 20x35x7 pour carter TM k9b coté allumage.
Embrayage
Clips de plateau embrayage TM.
Boite à clapets
Contre clapet inférieur bleu pour moteur TM
Vendu à l'unité
Allumage - Boite de vitesse
Allumage - Boite de vitesse
Allumage - Boite de vitesse
Joint spi 26x37x7.
Embrayage
Cage a rouleaux pour embrayage TM.
Cylindre
Ce joint permet l'étanchéité entre l’échappement et le cylindre.
Allumage - Boite de vitesse
Allumage - Boite de vitesse
Allumage - Boite de vitesse
Joint spi 12x22x5