Vis de purge filetage M8 longueur total 26mm.

Joint de culasse origine TM, grand modèle.

Pompe à essence Mikuni DF 52 ronde à double sortie, vendu sur les moteurs d'origine TM. Idéal pour les moteurs à boites de vitesse.

Joint de carburateur d’étanchéité entre moteur et carburateur.

Patte support câble d’accélérateur.

Collier qui permet de fixer le carburateur.

Ce patin de protection permet de protéger le disque.

Roulement 6205 TN9 C4 SKF Pour vilebrequin IAME puma, kfs, ou autre.

Vis de tendeur de chaîne avec tampon. Longueur totale 12,5 cm.

Couronne en aluminium 7075 traitement T6 (ultra résistant) Diamètre 50mm <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:medium;font-family:Calibri,...

Raccord indispensable pour le montage de la pompe à essence et du carburateur sur les 125 à boîte.

Filtre à essence Rotax Max obligatoire en compétition et unique modèle en catégorie Rotax Max.