Joint de culasse origine TM, grand modèle.

Pompe à essence Mikuni DF 52 ronde à double sortie, vendu sur les moteurs d'origine TM. Idéal pour les moteurs à boites de vitesse.

Couvercle de carburateur en plastique Tryton.

Joint de carburateur d’étanchéité entre moteur et carburateur.

Patte support câble d’accélérateur.

Collier qui permet de fixer le carburateur.

Nettoyant carburateur permet de nettoyer et entretenir les carburateurs des moteurs 2 et 4 temps. Il élimine les dépôts d’huile, de gomme, sans laisser de trace. Très volatile, il s’évapore rapidement et contribue à un réglage aisé des carburateurs.

Ce patin de protection permet de protéger le disque.

Roulement 6205 TN9 C4 SKF Pour vilebrequin IAME puma, kfs, ou autre.

Raccord indispensable pour le montage de la pompe à essence et du carburateur sur les 125 à boîte.

Filtre à essence Rotax Max obligatoire en compétition et unique modèle en catégorie Rotax Max.

Jeu de plaquette arrière pour étrier Evo3. BRM - INTREPID